Классификация подшипников
Подшипники скольжения не имеют внутренних и наружных колец и тел качения. Обычно они сделаны изИзносостойкие материалысделал. Он часто используется в низкоскоростных, легких нагрузках и механических вращающихся деталях, где смазка и обслуживание затруднены.
Контактная поверхность скольжения сферического подшипника скольжения имеет сферическую форму и в основном подходит для качания, наклона и вращения.
подшипник качения
-
Подшипники качения делятся на различные категории в зависимости от направления нагрузки или номинального угла контакта, которые они могут выдерживать.Радиальные подшипникииупорный подшипник. вРадиально-упорные подшипникипредставляет собой радиальный подшипник с номинальным углом контакта 0,Радиально-радиальные подшипникиЭто радиальный подшипник с номинальным углом контакта от 0 до 45°.Осевой контактный подшипникЭто упорный подшипник с номинальным углом контакта 90. Упорно-радиально-упорный подшипник — это упорный подшипник с номинальным углом контакта более 45, но менее 90.
-
По форме тела качения его можно разделить нашарикоподшипникиРоликовый подшипник. Роликоподшипники подразделяются на: По типу роликов:Цилиндрические роликоподшипники,Игольчатые роликоподшипники,Конические роликовые подшипникииСферические роликоподшипники.
-
В зависимости от того, могут ли они регулировать свою концентрацию во время работы, их делят наВыравнивание подшипников----Дорожка качения имеет сферическую форму и может адаптироваться к угловому отклонению и угловому движению между двумя осями дорожек качения и несоосными подшипниками (Жесткий подшипник) ---- Подшипники, способные противостоять угловому смещению оси между дорожками качения.
-
в соответствии сэлемент каченияКоличество столбцов делится наОднорядный подшипник,Двухрядные подшипникиимногорядные подшипники.
-
В зависимости от того, можно ли разъединить его компоненты (кольца), их подразделяют на разъемные и неразборные подшипники.
-
Его также можно разделить на различные структурные типы в зависимости от его структурной формы (например, есть ли канавка для заполнения, есть ли внутреннее и наружное кольцо, а также форма втулки, структура ребра и даже наличие клетки и т. д.).
-
По размеру внешнего диаметра он делится наминиатюрные подшипники(<26 мм), малые подшипники (28–55 мм), малые и средние подшипники (60–115), средние и большие подшипники (120–190 мм), большие подшипники (200–430 мм) и сверхбольшие подшипники (>440 мм).
-
Разделено по областям примененияПодшипники двигателя,Подшипники прокатных станов,главный подшипникждать.