محمل الدوران للحفارة: "الخصر الدوار" للحفارة، فهم المعرفة الأساسية في مقال واحد

محمل الدوران هو المكون الدوار الأساسي للحفار. يطلق عليه "الخصر الدوار" للحفارة. فهو يربط بين السيارة العلوية (الكابينة، ذراع الرافعة) والمركبة السفلية (الهيكل، مسارات الزاحف) لتحقيق عملية دوران مستمرة بزاوية 360 درجة. إنه أحد المكونات الأكثر إجهادًا وأهمية في الجهاز بأكمله.

وهي تتكون بشكل أساسي من الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية والعناصر المتداول والأختام والتروس وما إلى ذلك. يمكنها تحمل القوة المحورية والقوة الشعاعية ولحظة الانقلاب، وهي مناسبة للأعمال المركبة مثل حفر الحفار والدوران ورفع الذراع.

الدور الأساسي لمحامل الدوران للحفارة

1. تحقيق دوران 360 درجة: السماح لجزء التحميل بالتدوير بمرونة لإكمال العمليات متعددة الاتجاهات

2. تحمل حمولة الآلة بأكملها: تحمل الوزن الساكن للحفار وقوة تأثير الحفر ولحظة الحمل الثقيل

3. ضمان التشغيل المستقر: تقليل الاهتزاز وتحسين دقة التشغيل وسلامة المعدات

الأنواع الشائعة

يستخدم التيار الرئيسي للحفارات محامل الدوران الكروية ذات الصف الواحد ذات أربع نقاط. تستخدم بعض الموديلات ذات الحمولة الكبيرة نوع كرة التخفيض ذات الصف المزدوج ونوع الأسطوانة ثلاثي الصفوف. لديهم هيكل مدمج، قدرة تحمل قوية، ومناسبة لظروف العمل الهندسية.

نقاط الصيانة اليومية

• أضف شحمًا خاصًا بشكل منتظم لتقليل تآكل التروس والعناصر المتدحرجة

• افحص موانع التسرب لمنع دخول الغبار والطين والماء والرمل إلى الداخل

• أحكم ربط مسامير التوصيل في الوقت المناسب لتجنب ارتخائها والتسبب في حدوث أعطال

• في حالة حدوث ضوضاء غير طبيعية أو تشويش أو عدم القدرة على الدوران، قم بإيقاف الجهاز على الفور لإجراء الصيانة.

إذا كنت تريد معرفة المزيد عن محامل الدوران للحفارة، يرجى النقر على الرابط أدناه.

https://yqforging.com/en/excavator-slewing-bearing/7619.html